襄宜高速长坂坡专长地道已掘进打破6000米
湖北日报讯 （记者李仁玺、襄宜 通讯员王志凌）4月8日，高速襄阳至宜昌高速公路宜昌段又有新进展，长坂长地全线要害控制性工程之一的坡专长坂坡专长地道掘进打破6000米大关，间隔地道的道已打破全面贯穿更近一步。
襄宜高速公路长坂坡专长地道，掘进坐落当阳市境内，襄宜全长到达8365米。高速在项目现场，长坂长地机械继续轰鸣，坡专多台大型设备正在作业，道已打破工人们抢抓工期，掘进有序进行地道洞内施工。襄宜
中铁十二局襄宜高速5标项目部相关负责人介绍，高速该地道施工过程中，长坂长地面对岩溶、浅埋偏压以及穿越通城河断裂带等应战，特别是地道出口及斜井反坡施工，其全体地质条件极为杂乱，施工难度和安全危险均处于较高水平。
为保证项目准时、按质、安全推进，该项目部活跃施行才智制作，现在才智管控中心已投入使用。“有了这个渠道，可完成地道内安全、进展、人员设备定位等信息的三维可视化”，项目安全管理人员党钰豪说，这能协助他们对现场施工状况一目了然。
襄阳至宜昌高速公路项目全长约143公里，总投资约246亿元，是衔接襄阳、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”规划高速公路重点项目。
襄宜高速宜昌段估计2027年建成通车，到时襄阳至宜昌通行时刻将由3小时缩短至1.5小时，将有力推进两地区域经济的协同开展，为汉襄宜“金三角”再添助力。
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