“惠”通南北黄金道——207国道差异化收费降本利民显成效

荆楚网（湖北日报网）讯（记者魏霭琼 张赛赛 通讯员姜元洪 程燕玲）自2025年1月15日运营以来，惠207国道襄阳卧龙收费站经过立异施行差异化收费方针，通南在注册行将百日之际交出亮眼“成绩单”：日均车流量较方针调整前激增51.82%，北黄本利其间卡车经济贡献度超九成，金道打造了我省一般公路降本利民新样板。国道

卧龙收费站按一级公路规范建造，差异成效日常注册双向12车道，化收坐落207国道襄阳市襄州至宜城段。费降该路段全长96.178公里，民显是惠襄阳区域南北互联的要害通道，有用处理了过境交通与城区内部交通的通南搅扰问题，缓解了G55二广高速襄阳西、北黄本利襄阳南站的金道交通压力，在区域交通网络中发挥着重要的国道纽带效果。

为回应社会公众对收费规范的差异成效反应，卧龙收费站活跃推动差异化收费方针，在两个月时间内快速完结方针申报及批阅，并于3月21日零时开端以“客车5折、卡车4折，叠加ETC通行费95折优惠”的规范实施差异化收费，进一步下降物流运送成本，为区域经济循环注入新生机。

“走这儿一天能省一百来块通行费！”南阳市宏晨运送有限公司物流企业张师傅每天要往复南阳与荆门，他掰着手指算起了经济账，除注册行费优惠，本来过桥要40分钟的旅程，现在只需5分钟即可抵达。

惠民方针有力度，交心服务更显温度。不久前，一辆小卡车在卧龙收费站突发火情，收费员发现后立刻呼应，持灭火器敏捷补救，为司机及时止损。

“现在咱们正全力打造‘和美心路’服务品牌，已在环境美化、安全服务等方面投入三千多万元。”襄阳市公路建造养护中心相关负责人介绍，后续将继续加大投入，完善收费站爱心驿站、便民服务台功用，为来往司乘供给歇息、咨询、应急救助等多元化服务。

(责任编辑：综合)