宜兴高铁高岚河特大桥合龙 武汉到重庆最快4小时抵达
楚天都市报极目新闻讯（通讯员李斌）4月19日上午7点，宜兴由中铁地道局集团承建的高铁高岚宜兴高铁高岚河特大桥顺畅合龙。宜兴高铁归于“八纵八横”高铁网沿江通道的河特合龙重要组成部分。作为全线的大桥到重达重难点工程，高岚河特大桥的武汉顺畅合龙将为宜兴高铁下一年全线通车奠定坚实基础。
据介绍，庆最高岚河特大桥全长1029.8米，时抵全桥共规划14个桥墩，宜兴其间最高桥墩高达124米，高铁高岚相当于41层楼房的河特合龙高度。因为高岚河特大桥所在的大桥到重达方位为典型的喀斯特地貌，地下存在很多的武汉岩洞，施工人员经过边打钻边注浆的庆最方法，将岩洞里的时抵缝隙填上填充物，再进行钻孔施工。宜兴工程建造战胜高铁桥墩高、岩溶地层地质杂乱等施工难题，建造时刻长达4年。
宜兴高铁衔接宜昌北站和兴山站，全长108公里。全线通车后，沪渝蓉沿江高铁武宜段和郑渝高铁将完成互联互通，兴山到宜昌的车程可紧缩至20分钟左右，武汉到重庆最短运转时刻有望紧缩至4小时左右，将完善长江经济带归纳立体交通走廊。
(责任编辑：探索)
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