“武船造”万吨巨轮在汉下水 将在“一带一路”航线上运送化学品

湖北日报讯 （记者李源、武船造通讯员周建仁）5月16日，巨轮中船集团武昌造船双柳厂区，汉下航线“兴通海狮”轮顺畅下水。水将上运送化这是学品福建兴通股份订货的25900载重吨不锈钢化学品运送船，也是武船造武船在武汉打造的载重才能最大的运送船。

16日9时许，巨轮艳阳高照，汉下航线“兴通海狮”轮停靠在江边，水将上运送化显得分外雄伟。学品船体采用上橘下赭涂装，武船造船身钢板焊接处十分平坦。巨轮10时许，汉下航线滑道上的水将上运送化拉曳体系启动，“兴通海狮”轮慢慢“滑”动，学品历时近3小时顺畅入江。

兴通股份是国内抢先的化学品航运企业，现在具有49艘各类船只，行将入列的“兴通海狮”轮是最大的一艘。企业负责人介绍，2023年4月，兴通股份初次来到武船调查寻求协作：“在和其他船厂比照过程中，咱们以为武船最具竞争力。”。

不锈钢化学品运送船，望文生义货舱原料为不锈钢，用于运送二甲苯、酸、碱等化学品，可运送的化学品类别超越1000种。中国是化学品出产、消费大国，功能优秀、质量安稳的化学品运送船是保证我国化学品高效进出口、提高我国在世界化学品航运商场话语权的重要支撑。

“兴通海狮”轮长159米、宽27米。货舱容积29500立方米，被分隔为22个独立小舱，能够一次装满同一种化学品，也能分门别类装载22种不同化学品，运送形式灵敏。此外，该船装备双燃料体系，既能烧柴油，也能烧甲醇，燃油经济性比较传统船只提高超50%、温室气体排放量削减超50%，在全球各地运货都能满意日益严厉的环保要求。值得注意的是，经过使用智能飞行、智能机舱和智能信息集成渠道，“兴通海狮”轮只需不到10人就能操作，比较同类船只少了三分之一。

“兴通海狮”轮下水后将展开系泊实验，估计本年三季度交给，未来主要在“一带一路”航线上运营。武船有关负责人介绍，兴通股份等3家航运企业已累计下单18艘同型船只。

(责任编辑：综合)