996无法阻挠我越野的无法位哈心 一位哈弗H9车主的自白。

2019-04-23 18:06:50 来历：群众娱乐网 责任编辑： 萧鑫。阻挠

　　我是越野80后的尾巴，水瓶男一枚，心的自已到了三十而立的车主年岁，是无法位哈一家互联网公司的中层，尽管裁人危机还没有殃及池鱼，阻挠不过各种不安的越野气氛却给我带来很大压力。尽管作业996，心的自但这颗越野的车主心却一向不曾安稳，所以在空闲时刻，无法位哈我喜爱跟我的阻挠“轰9”去越野，享用这份降服的越野快感。

　　“轰9”是心的自越野车迷们对哈弗H9的称谓，由于与哈弗H9有着挨近的车主发音，而且自身具有十分强的越野才能，实用性也很高，所以被车迷们起了一个外叫喊“轰9”，更有涵义称它能够像战斗机相同发挥出极高的功能水平。

　　。跨雪原。哈弗H9与我一同雪地撒野。

　　在冬季，咱们一同勇闯大兴安岭，在林海雪原中发现极寒之美。我的哈弗H9是2.0T汽油发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，这样的动力性带动2吨多的大块头丝毫不吃力，我在高速路驾驭它超车也十分轻松。换挡时，8速手自一体变速器的体现不错，并不会呈现卡顿，速度很快就能上来。

　　在冰雪路面驾驭，一般车辆十分简单打滑，而我丝毫不忧虑，由于哈弗H9的雪地势式让我在冰雪路面纵情撒野。雪地势式下，哈弗H9会进行二挡起步，然后下降起步时的扭矩输出，缓慢地加快很好的防止车轮在雪地打滑，让车辆更安稳。

　　在加快时，我也丝毫不忧虑，由于哈弗H9具有防滑利器TCS，它就像监视器相同，当感应到车轮打滑时，TCS便会介入稳住车轮，防止车辆打滑、侧滑，保证我的驾驭安全。有了哈弗H9的看护，让我纵横驰骋，纵情享用降服冰雪的快感。

　　冬季的大兴安岭能到达-40°C左右，我坐在车内却犹如春天一般温暖。我不是杨过，一点都不想感触寒玉床的严寒，所以在上车前，我都会先翻开座椅加热，那种东北火炕相同的温暖几乎不要太舒畅。开车开累了，我就会将车辆停在一个风景秀丽的当地，放点音乐，哈弗H9的音响来自美国三大音响品牌之一Infinity，既能听到最明澈的声响，也能感触最火爆的热情，看着外边的银装素裹，耳畔回荡着迷人的歌声，这一刻，什么烦恼都没有了。

　　。闯沙漠 哈弗H9与我一同穿越沙海。

　　除了去大兴安岭雪地撒野之外，哈弗H9还陪同我勇闯敦煌沙漠。由于沙漠的沙质比较柔软，所以很简单陷车，不过我和哈弗H9却能够轻松面临恶劣路况。哈弗H9匹配的ATS全地势体系里具有沙地势式，它能够使用预先设置好的电子程序带来最佳经过性，全面下降陷车的风险。

　　沙漠都是散沙，假如底盘低的话很简单呈现陷车，不过我在穿越沙海的时分，哈弗H9的非承载式车身以及双速TOD智能四驱体系让我防止陷车窘境。而且，我特别喜爱去应战沙坡，由于它能带给我一种降服的快感。

　　哈弗H9深知我的越野心，带来挨近角28°、离去角23°、最小离地空隙为206mm的规划，而且它的低转速扭矩输出十分给力，能够攀爬60%的坡。当哈弗H9陪我第一次降服沙坡时，无论是作业的压力，仍是日子的烦恼，这一刻统统云消雾散。

　　其实，哈弗H9陪同我走过的路远不止这些，咱们还一同应战泥泞高低的老掌沟，登顶充溢碎石的峻峭好汉坡……这一切降服的趣味都是哈弗H9赋予我的。由于有了哈弗H9，我的越野心得到了满意，未来咱们将一同降服更多的险境，让我遇见更野的自己!。

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