“不起火、不爆破”的新国标动力电池有哪些不一样？记者看望

日前，不起爆破工业和信息化部发布了强制性国家标准《电动轿车用 动力蓄电池安全要求》，新动力电池新国标将于2026年7月1日起开端施行。国标这意味着企业需求在规则的有不样记时间内完结技能晋级，新国标详细有哪些改变？不起爆破

总台央视记者 宁坤：在电池测验现场的关闭测验间内，正在进行电池包热扩散实验。新动力电池经过内部加热的国标方法，让电池包里的有不样记一个电芯的温度快速到达了400摄氏度以上的高温。依照新版国标，不起爆破即便在这样的新动力电池情况下，整个电池包的国标安全防护仍是要到达“不起火、不爆破”的有不样记要求。

据了解，不起爆破本年发布的新动力电池动力电池新国标，主要是国标对2020年版《电动轿车用动力蓄电池安全要求》进行修订，加强了对电池热扩散等安全要求，还新增了多项安全测验项目。

热扩散，是指电池包中某个单体电芯产生毛病，温度呈现“热失控”后，引起其他电芯的连锁反应，严峻时或许引发起火爆破。新国标对热扩散的要求，从原有的“电池起火、爆破前5分钟供给报警信号”，提高到现在的“不起火、不爆破”，意图是要从规划端就下降新能源轿车的自燃危险。

总台央视记者 宁坤：在重庆的一家轿车出产工厂内，一块块电池包正在被安装到车辆的底盘方位。此次发布的新国标，也对这些电池的安全功能提出了愈加苛刻的要求。

某轿车企业总裁 邓承浩：比方咱们怎样去引导在电芯呈现异常之后的烟雾以及操控温度，叫“疏堵结合”的技能。电芯与电芯之间的隔热技能，其实需求很多隔热材料的运用。咱们产品现在都契合新国标的相关要求。

某电池企业首席科学家 吴凯：咱们探明晰引发电池热失控的各项机理。在体系层面，咱们研发了航天级高效隔热材料、耐高温高压绝缘防护技能、定向热导流规划等。

记者在采访时了解到，在此次新国标发布之前，部分企业就已依照“不起火、不爆破”的要求来改善产品规划。

我国轿车技能研究中心有限公司首席科学家 王芳：依据2024年年头的调研成果，行业界已经有80%的企业满意了可以热扩散测验“不起火、不爆破”的技能储备。新标准的发布施行，必定也会推进我国新能源轿车工业和动力电池工业产品品质的提高、技能水平的不断提高。

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